Η αντλία υγρού φυγοκεντρικού τύπου είναι εξαιρετικά απλή.Βασίζεται σε ένα χυτό περίβλημα στο οποίο η λεγόμενη πτερωτή περιστρέφεται στον άξονα - μια πτερωτή με πτερύγια ειδικού σχήματος.Ο άξονας είναι τοποθετημένος σε ένα ρουλεμάν μεγάλου πλάτους, το οποίο εξαλείφει τους κραδασμούς του άξονα κατά τη γρήγορη περιστροφή.Η αντλία είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και συχνά είναι ενσωματωμένη στο μπλοκ.Η πτερωτή περιστρέφεται σε μια κοιλότητα με δύο ανοίγματα: μια είσοδο που βρίσκεται πάνω από το κέντρο του τροχού και μια έξοδο που βρίσκεται στο πλάι.
Η λειτουργία μιας φυγόκεντρης αντλίας περιορίζεται στα εξής: το υγρό τροφοδοτείται στο κεντρικό τμήμα της πτερωτής και τα ταχέως περιστρεφόμενα πτερύγια (υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης) ρίχνονται στα τοιχώματα του δοχείου, αποκτώντας σημαντική ταχύτητα.Λόγω αυτού, το υγρό φεύγει από την αντλία υπό κάποια πίεση και εισέρχεται στο χιτώνιο νερού του κινητήρα.
Παρά την απλότητά της, η αντλία υγρού παίζει σημαντικό ρόλο στο σύστημα ψύξης και η αστοχία της καθιστά αδύνατη την κανονική λειτουργία του οχήματος.Επομένως, είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή στη συντήρηση ολόκληρου του συστήματος ψύξης και εάν η αντλία αποτύχει, επισκευάστε την αμέσως ή αντικαταστήστε την με μια νέα.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-18-2022